Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России
разработал проект Методики проведения квалификационных экзаменов на
получение права на управление транспортными средствами, которую
предполагается ввести в действие с 1 ноября 2009 года.
Сейчас в
первой части практического экзамена необходимо выучить пять упражнений,
причем инспектор потребует выполнить только три из них, напоминает
«Российская газета». Новая методика предполагает обязательное
выполнение 12 упражнений: «Старт», «Проезд пешеходного перехода»,
«Остановка и начало движения на подъеме», «Повороты на 90 градусов»,
«Змейка», «Въезд в бокс», «Параллельная парковка задним ходом», «Проезд
регулируемого перекрестка», «Проезд железнодорожного переезда», «Полоса
разгона», «Экстренное торможение» и «Финиш».
Принимать экзамены
с 1 января 2011 года планируется только на автоматизированных
автодромах. Все ошибки водителя будут фиксироваться электроникой и
поступать непосредственно в компьютер. Автоматика же поставит оценку
кандидату в автомобилисты: «сдал» или «не сдал». В задачу инспектора на
данном этапе войдет проверка работоспособности всех систем, наблюдение
за ходом приема экзамена и оформление экзаменационного листа.
Поскольку
оборудование автоматизированных автодромов дело недешевое и небыстрое,
на первом этапе работы по новой методике в регионах, где таких систем
нет, допускается принимать экзамен на закрытых площадках,
соответствующих новым требованиям. Однако в этом случае результаты
должны фиксировать видеокамеры. В ДОБДД полагают, что создаваться
автоматизированные автодромы будут за счет учебных организаций. Школы могут объединить усилия и финансы, привлечь заинтересованных инвесторов.
Вторая
часть практического экзамена – вождение по дорогам общего пользования –
будет проходить исключительно под прицелами видеокамер. Экзаменационные
машины оборудуют видео- и аудиоаппаратурой, которая будет записывать
все, что происходит в салоне, следить за действиями ученика,
инспектора, помощника экзаменатора и за трассой. Эти записи будут
храниться в течение года, а в случае обжалования действий экзаменатора
они послужат основанием для проверки объективности его действий и
выставленной оценки.
Отметим, проект методики пока не утвержден,
и в ГИБДД предлагают заинтересованным гражданам и организациям
ознакомиться с документом и высказать своим замечания. Текст методики и
адреса, куда нужно направлять предложения, выложены на официальном
сайте Госавтоинспекции.
Меню сайта
Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России
разработал проект Методики проведения квалификационных экзаменов на
получение права на управление транспортными средствами, которую
предполагается ввести в действие с 1 ноября 2009 года.