Компактный автомобиль в премиум сегменте - 20 Августа 2009 - Энциклопедия ремонта автомобиля
Меню сайта


Календарь новостей
«  Август 2009  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31


Форма входа


Поиск


Друзья сайта
  • Каталог популярных сайтов
  • Лучшие интернет магазины
  • Инстаграм
  • Лучшие украинские сайты
  • Мобильные операторы России и Украины
  • Самое популярное в сети
  • Обзор онлайн игр
  • Каталог производителей косметики
  • ИВ РОШЕ - КАТАЛОГ
  • Косметические бренды
  • ХУНТА INFORM



  • вкусные рецепты


    Приветствую Вас, Гость · RSS 03.12.2016, 21:44
    Главная » 2009 » Август » 20 » Компактный автомобиль в премиум сегменте
    Компактный автомобиль в премиум сегменте
    16:50
       

    Компактный автомобиль в премиум сегменте


    компактный автомобиль в премиум сегментеКомпания BMW расширяет семейство моделей BMW Х и представляет еще один инновационный концепт – BMW X1. Благодаря своему живому, разностороннему и современному характеру BMW X1 предлагает новые ощущения от управления автомобилем в сегменте компактных автомобилей премиум-класса и представляет новейшую интерпретацию типичного для моделей BMW X удовольствия за рулем. Уникальная концепция BMW X1 устанавливает новые стандарты дизайна, комфорта и функциональности для автомобилей премиум-класса в компактном сегменте.

    Дизайн нового автомобиля демонстрирует солидную элегантность, спортивный характер, а также высокую динамичность. Салон BMW X1 отличает современный стиль и четкая функциональность пространства. Типичная для BMW ориентация на водителя дополнительно подчеркивается направленными вперед линиями кокпита. Необычные материалы и естественные цвета свидетельствуют о динамике и молодежном стиле автомобиля.

    Высокая посадка, ощущение большого простора, отличный обзор, множество возможностей для размещения багажа и разных мелких предметов, а также широкие возможности трансформации салона предоставляют идеальные условия для того, чтобы можно было наслаждаться динамичным, спортивным и уверенным BMW X1 как в городе, так и за его пределами. Три полноценных места в задней части салона создают ощущение простора и не ограничивают свободы движений. Спинка заднего сиденья с регулируемым углом наклона складывается в пропорции 40/20/20, при этом увеличивается внутреннее пространство багажного отделения с 420 литров до 1350 литров (максимальная вместимость). В качестве опции предлагается панорамная стеклянная крыша с электроприводом.

    Уникальными техническими характеристиками и превосходной экономичностью новые модели обязаны не только инновационной концепции, но и высочайшей в мире компетентности компании BMW в области систем привода. В зависимости от модели водитель сможет наслаждаться мощными, экономичными и экологически чистыми бензиновыми и дизельными двигателями, интеллектуальным полным приводом BMW xDrive, а также многочисленными системами из пакета BMW EfficientDynamics, такими как система рекуперации энергии торможения, система автоматического включения и выключения двигателя Auto Start Stop и индикатор моментов переключения передач. BMW X1 sDrive18d с задним приводом и средним расходом топлива по стандарту ЕС 5,2 л/100 км и выбросом CO2 136 г/км сегодня является эталоном экономичности.

    Инновационный потенциал проявляется и в оснащении моделей BMW X1 самыми передовыми системами ходовой части, которые включают в себя двухшарнирную переднюю подвеску с нажимными рычагами или алюминиевую двухшарнирную переднюю подвеску с тяговыми рычагами, а также пятирычажную облегченную стальную заднюю подвеску, высокоточное рулевое управление, мощные тормоза, систему динамического контроля устойчивости с системой регулировки тяги и, в качестве опции, систему Performance Control, воздействующую на тормоза для движения в особо динамичном стиле.

    Концерн BMW всегда уделял большое внимание безопасности дорожного движения. Новые модели BMW X1 обеспечивают высочайший уровень активной и пассивной безопасности. Кузов имеет особую структуру, рассчитанную на обеспечение максимальной защиты водителя и пассажиров. В базовую комплектацию автомобиля входят трехточечные инерционные ремни безопасности на всех местах, передние и боковые подушки безопасности, а также подушки для защиты головы, адаптивные стоп-сигналы и фонари дневного света. В качестве опции предлагаются ксеноновые фары, адаптивные поворотные фары и система управления дальним светом.

    BMW X1 серийно комплектуется системой BMW iDrive самого последнего поколения с контроллером и кнопками прямого выбора на центральной консоли, контрольным дисплеем, гармонично встроенным в переднюю панель, и программируемыми клавишами под панелью управления кондиционером. В качестве опции предлагается оснащение автомобиля навигационными системами BMW Business и BMW Professional. Высококачественные HiFi-системы возможны как альтернатива серийной аудиосистеме. Также все модели имеют вход AUX, который может быть дополнен USB-разъемом. Кроме того, предлагаются различные системы помощи водителю и широкий перечень услуг BMW ConnectedDrive.

    Варианты двигателей:

    BMW X1 xDrive28i:

    Рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с блоком цилиндров из магния/алюминия, VALVETRONIC и Double VANOS

    Рабочий объем: 2996 см3,

    Мощность: 190 кВт/258 л.с. при 6600 об/мин

    Макс. крутящий момент: 310 Нм при 2600 – 3000 об/мин

    Разгон 0–100 км/ч: 6,8 с

    Максимальная скорость: 205 км/ч (230 км/ч с опциональной высокоскоростной настройкой)

    Средний расход топлива по стандарту ЕС: 9,4 л/100 км

    Выбросы CO2 по стандарту ЕС: 219 г/км

    Стандарт токсичности: Евро-5.

    BMW X1 xDrive23d:

    Четырехцилиндровый дизельный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, двумя турбинами BMW TwinPower Turbo, непосредственным впрыском Сommon Rail

    Рабочий объем: 1995 см3,

    Мощность: 150 кВт/204 л.с. при 4400 об/мин

    Макс. крутящий момент: 400 Нм при 2000 – 2250 об/мин Разгон 0–100 км/ч: 7,3 с

    Максимальная скорость: 205 км/ч (223 км/ч с опциональной высокоскоростной настройкой)

    Средний расход топлива по стандарту ЕС: 6,3 л/100 км

    Выбросы CO2 по стандарту ЕС: 167 г/км

    Стандарт токсичности: Евро-5.

    BMW X1 xDrive20d:

    Четырехцилиндровый дизельный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины и непосредственный впрыск Common Rail

    Рабочий объем: 1995 см3,

    Мощность: 130 кВт/177 л.с. при 4000 об/мин

    Макс. крутящий момент: 350 Нм при 1750 – 3000 об/мин

    Разгон 0–100 км/ч: 8,4 с

    Максимальная скорость: 205 км/ч (213 км/ч с опциональной высокоскоростной настройкой)

    Средний расход топлива по стандарту ЕС: 5,8 л/100 км

    Выбросы CO2 по стандарту ЕС: 153 г/км

    Стандарт токсичности: Евро-5.

    BMW X1 sDrive20d:

    Четырехцилиндровый дизельный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины и непосредственный впрыск Common Rail

    Рабочий объем: 1995 см3,

    Мощность: 130 кВт/177 л.с. при 4000 об/мин

    Макс. крутящий момент: 350 Нм при 1750 – 3000 об/мин

    Разгон 0–100 км/ч: 8,1 с

    Максимальная скорость: 205 км/ч (218 км/ч с опциональной высокоскоростной настройкой)

    Средний расход топлива по стандарту ЕС: 5,3 л/100 км

    Выбросы СO2 по стандарту ЕС: 139 г/км

    Стандарт токсичности: Евро-5.

    BMW X1 xDrive18d:

    Четырехцилиндровый дизельный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины и непосредственный впрыск Common Rail

    Рабочий объем: 1995 см3,

    Мощность: 105 кВт/143 л.с. при 4000 об/мин

    Макс. крутящий момент: 320 Нм при 1750 – 3000 об/мин

    Разгон 0–100 км/ч: 10,1 с

    Максимальная скорость: 195 км/ч

    Средний расход топлива по стандарту ЕС: 5,7 л/100 км

    Выбросы CO2 по стандарту ЕС: 150 г/км

    Стандарт токсичности: Евро-5.

    BMW X1 sDrive18d:

    Четырехцилиндровый дизельный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины и непосредственный впрыск Common Rail

    Рабочий объем: 1995 см3,

    Мощность: 105 кВт/143 л.с. при 4000 об/мин

    Макс. крутящий момент: 320 Нм при 1750 – 3000 об/мин

    Разгон 0–100 км/ч: 9,6 с

    Максимальная скорость: 200 км/ч

    Средний расход топлива по стандарту ЕС: 5,2 л/100 км

    Выбросы CO2 по стандарту ЕС: 136 г/км

    Стандарт токсичности: Евро-5.
    Просмотров: 264 | Добавил: era | Рейтинг: 0.0/0 |
    Всего комментариев: 0
    Имя *:
    Email *:
    Код *:
    Бесплатный конструктор сайтов - uCoz