ОСНОВНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ, ДИФФЕРЕНЦИАЛА И ПОЛУОСЕЙ
Устранение неисправностей в этих механизмах трансмиссии требует не только высокой квалификации исполнителя, но специального инструмента и оснастки. Поэтому все работы по устранению неисправностей следует проводить только на станции технического обслуживания. По этой причине способы устранения
неисправностей в книге не приводятся.
Постоянный повышенный шум в заднем мосту при движении автомобиля
Причины неисправности:
- износ или разрушение подшипника полуоси. Шум прослушивается со стороны заднего колеса;
- деформация балки заднего моста. Наиболее вероятное расположение зоны деформации на расстоянии 200...300 мм от торцов фланцев балки. Балка деформируется при ударной нагрузке, вызывая деформацию полуоси;
- неправильная регулировка, повреждение или износ шестерен, подшипников главной передачи и дифференциала;
- износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями; недостаточное количество масла в редукторе заднего моста.
Шум в редукторе заднего моста при разгоне автомобиля и торможении его двигателем
Причины неисправности:
- неправильное зацепление шестерен главной передачи в результате неправильной регулировки, износа подшипников ведущей шестерни и дифференциала или ослабления крепления гайки ведущей шестерни;
- недостаточное количество масла в редукторе.
Шум в редукторе при движении на повороте
Причины неисправности:
- задиры на рабочей поверхности оси сателлитов;
- заедание шестерен полуосей в коробке дифференциала;
- повреждение подшипников полуосей;
- неправильный зазор между зубьями полуосевых шестерен и сателлитов.
Стук в начале движения автомобиля
Причины неисправности:
- увеличенный зазор в шлицевом соединении ведущей шестерни с фланцем;
- увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи;
- износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала.
Течь масла
Причины неисправности;
- износ или повреждение сальника ведущей шестерни;
- износ сальника полуоси, определяемый по замасливанию щитов тормозов, тормозных барабанов и колодок;
- ослабление крепления картера редуктора заднего моста.
| 
Меню сайта