Схема включения электродвигателя вентилятора отопителя

Схема включения электродвигателя вентилятора отопителя

На автомобилях устанавливаются два звуковых сигнала: один высокого, а другой низкого тона. Они размещаются в отсеке двигателя и крепятся на кронштейнах к передней панели передка.

На автомобилях ВАЗ-2105 и ВАЗ-2104 применяются сигналы шумового типа С-304 (низкого тона) и С2305 (высокого тона), создающие звук сравнительно широкого диапазона частот.

Для замены ламп фар повернуть кожух 2 (см. рис. 116) против часовой стрелки и снять его. Снять с рефлектора лампу фары и патрон с лампой габаритного света. Чтобы заменить лампу указателя поворота, нужно вынуть из корпуса фары патрон с лампой. При замене лампы фары следует надевать перчатки,
чтобы на стекле не оставалось жировых следов от пальцев. Если такие следы на лампе имеются, удалить их спиртом. Это необходимо по той причине, что в фарах применяются галогенные лампы, у которых колба нагревается до высоких температур, и жировые следы приведут к потемнению колбы и быстрому
выходу лампы из строя.

Направление световых пучков фар должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем была хорошо освещена, а водители встречного транспорта не ослеплялись при включении ближнего света фар. Регулируются фары вращением винтов 1 и 5 (рис. 116), которые поворачивают оптический элемент в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

На автомобилях (2104, 2105, 2107) установлены две прямоугольные фары, объединенные в один блок с указателями поворота и с фонарями габаритного света (подфарниками). Рефлектор вместе с рассеивателем образуют оптический элемент фары. Внутренняя поверхность рассеивателя выполнена в виде сложной системы призм, которые рассеивают свет в горизонтальном направлении. Поэтому, если направить пучок дальнего света на стенку, пятно света будет иметь форму горизонтального эллипса. Такое рассеивание света обеспечивает лучшее освещение дороги перед автомобилем и у обочины.

Cхема системы управления двигателем ВАЗ 2111 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО 2
(контроллеры M1.5.4N, «Январь 5.1») автомобиля ВАЗ 21083

Стартер типа 57.3708 устанавливаемый на автомобили ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 (рис. 7-15) это электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с планетарным редуктором и с электромагнитным двухобмоточным тяговым реле. Крышки 2, 6 и корпус 3 статора стянуты двумя шпильками. Вал якоря 23 вращается в двух металлокерамических вкладышах установленных в крышке 2 и опоре 21. В корпусе статора закреплены четыре постоянных магнита 22. Вращение от вала якоря 23 передается валу 14 привода через планетарный редуктор, который состоит из центральной шестерни 20, трех планетарных шестерен 10, водила 19 и шестерни 18 с внутренним зацеплением.